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ゴルフと300Cを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  300C
VS
19.9万円819.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
888 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQ.Light 前後ドライブレコーダー 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ エンブレム内蔵バックカメラ ETC2.0 前後パークセンサー ACC レーンキープ ブラインドスポットディテクション CPO認定中古車

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 専用レザーシート メモリ付きパワーシート シートヒーター LEDライト レーダークルーズ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R パフォーマンス 4WD 1オーナー・30台限定車・アクラポマフラー

    本体価格
    443万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ワンオーナー ディーラー整備車 禁煙 DSG整備記録(ディーラー) ETC スペアキー 9部山タイヤ

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ParkAssist LaneAssist デジタルメーター SideAssist

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション マイルドハイブリッド 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー ACC IQヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター スポーツサスペンション プログレッシブステアリング

    本体価格
    296.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 後期 アダプティブクルーズ 衝突軽減 バックカメラ HID ドラレコ ETC ターボ 禁煙車 USB フルセグテレビ ミュージックプレイヤー接続可 BT接続 AUTOライト レーンキープアシスト

    本体価格
    166.3万円

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    119万円

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    本体価格
    96.8万円

関東
368
266.7万円
関西
158
256.2万円
東海
103
228.7万円
北海道
45
223.8万円
九州
59
203.3万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
40
270.4万円
中国
51
244.4万円
四国
22
244.2万円
地域別台数
関東
17
104.3万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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ゴルフと300Cのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   クライスラー  300C
291.6万円792.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
999~1984 排気量(cc) 3517~6059
110~333 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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