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アトレーと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
859 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側Pスライド

    本体価格
    161.1万円

  • ダイハツ アトレー キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    469.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 純正SDナビ バックモニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド LEDオートライト フォグランプ フルフラットシート クルーズコントロール スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 保証付き バックカメラ・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    177.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライ両Aドア

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 純正ナビ&フルセグTV DVD再生&Bluetooth対応 CD録音 Bカメラ 両側パワースライドドア メーカー新車保証5年付き

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ CVT 純正9inディスプレイオーディオ Bモニター フルセグ 両側Pスライドドア LEDライト 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・スチールホイール・荷台マット付

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ スマートアシスト 純正ナビ SD BT USB TV バックカメラ デジタルインナーミラー OPナビ接続前後ドラレコ 全車速追従クルコン オーバーヘッドコンソール 大型LEDルームランプ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (純正ナビTV/ドラレコ/ETC/視界補助パック) フルセグTV ナビ連動ドラレコ&ETC2.0 CD DVD USB BT接続 フロアマット サイドバイザー 両側自動ドア アダプティブクルコン スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    169.4万円

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    139.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    99万円

関東
263
175.4万円
関西
121
178.4万円
東海
137
184.3万円
北海道
27
183.4万円
九州
91
168.4万円
東北
66
198万円
北陸・甲信越
63
185.1万円
中国
61
176.9万円
四国
30
162.8万円
地域別台数
関東
50
149.9万円
関西
19
135.3万円
東海
22
125.8万円
北海道
0
---
九州
6
152.2万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
3
108.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  2シリーズグランツアラー
156.2万円191.4万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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