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アトレーとi7を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   BMW  i7
VS
20万円585万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 819.9万円1368万円
i7の相場表を見る
842 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ CVT 純正9inディスプレイオーディオ Bモニター フルセグ 両側Pスライドドア LEDライト 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・スチールホイール・荷台マット付

    本体価格
    187.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) (視界補助パック) (両側パワースライドドア) 新品社外14AW&オープンカントリーRTタイヤ&ルーフキャリア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト Bモニター スマアシ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両パワスラ/PUSHスタ-ト/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ターボ/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動 バックカメラ クルコン 禁煙車

    本体価格
    172.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートライト オートハイビーム 社外ナビ TV バックカメラ 車線逸脱防止 横滑り防止

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト LEDライト 両側自動ドア キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    176万円

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    898万円

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    919.9万円

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    949万円

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    本体価格
    922万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ サンルーフ リアエンターテイメント シートマッサージ ステアリングヒーター  360度カメラ 駐車支援システム シートヒーター シートエアコン 電動ドア

    本体価格
    1298万円

関東
259
175.5万円
関西
139
180.1万円
東海
128
190.7万円
北海道
26
187.2万円
九州
80
171.1万円
東北
65
198万円
北陸・甲信越
55
186.6万円
中国
56
178.9万円
四国
34
160.3万円
地域別台数
関東
10
989.8万円
関西
2
999.5万円
東海
1
979万円
北海道
0
---
九州
1
1368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
999万円
中国
1
1038万円
四国
0
---

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アトレーとi7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  i7
156.2万円191.4万円 新車時価格 1598万円2284万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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