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アトレーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   シボレー  サバーバン
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
877 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 スマートアシスト デジタルインナーミラー バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキーX2 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電格ミラ

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙 運転支援 リフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 届出済未使用車 視界補助PKG Dインナーミラー 14アルミ&タイヤ 純正LEDヘッドライト&フォグ オーバーヘッドシェルフ スマートキー LKA PSBK クリアランスソナー

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ メーカーディスプレイオーディオ バックカメラ ステリモ スマートキー 両側パワスラ アイドリングストップ レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ピッコロアルファ給電くんPOPUPルーフ2000Wインバーター100Aサブバッテリー電子レンジ給排水シンクセットFFヒーター100Wソーラー天井LED照明サイドオーニング過放電防止残量計カーテンフルセット両側電動スライドETC

    本体価格
    489.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール 当社ダイハツ西豊橋デモアップカー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    188.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 デモカー 試乗車 軽キャンピングカー 豊 メモリーナビ バックカメラ 電子ミラー ETC LEDランプ ARB製ラック&タープ コーナーセンサー

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スマートアシスト スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ コーナーセンサー

    本体価格
    199.5万円

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    本体価格
    218.8万円

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    178.8万円

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    本体価格
    295万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 ETC Bカメ 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    165万円

  • シボレー サバーバン V8 5.7 ボーテック 4WD 11ナンバー リフトアップ BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    245万円

関東
283
176.3万円
関西
133
174.9万円
東海
142
184.6万円
北海道
24
186.4万円
九州
73
168.3万円
東北
59
200.2万円
北陸・甲信越
76
185.3万円
中国
55
175.5万円
四国
32
162.8万円
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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アトレーとサバーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シボレー  サバーバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5300
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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