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アトレーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとDS5の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS5
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
885 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレィオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ルーフキャリア クルーズコントロール

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品パーツ14AW ナイトロパワーH12ショットガン マックストレックエクストリームR/T タナベリフトアップキット フロントグリル ビルトインカメラ モニター フロントカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙 運転支援 リフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル LiLi ベースパック

    本体価格
    278.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ バックカメラ ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    168.6万円

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック 純正19インチアルミ ブラッククラブレザーシート ナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター スマートキー  ETC ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ガラスルーフ

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    119万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    61.1万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

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  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ タイヤ4本新品

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  • シトロエン DS5 シック ヒーター 純正AW ナビ

    本体価格
    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザーシート サンルーフ ナビTV

    本体価格
    73万円

関東
283
175.1万円
関西
130
175.3万円
東海
145
184.4万円
北海道
23
186.3万円
九州
73
168.8万円
東北
65
197.8万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.6万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
8
54.4万円
関西
1
119万円
東海
2
41.9万円
北海道
2
44.9万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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アトレーとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS5
156.2万円191.4万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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