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アトレーとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS5
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 35万円~98万円
DS5の相場表を見る
940台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ アトレー 660 RS 凹み多々あり ディスプレイオーディオ ド

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ車 純正9型ディスプレイモニター/フルセグ/BT/HDMI/USB Bカメラ ETC 前方ドラレコ 衝突軽減 レーダークルコン デジタルインナーミラー LEDヘットライト LEDフォグ

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/ターボ車/9インチディスプレイオーディオ/スマホ連携/両側パワースライドドア/バックカメラ/オーバーヘッドコンソール/オートクルーズコントロール/障害物センサー/HDMI

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    214.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア イージークローザー LEDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー パートタイム4WD

    本体価格
    181.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済み未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オートハイビーム/オートライト/ターボ/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/フォグランプ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/オートエアコン

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    64万円

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  • シトロエン DS5 シック 

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    本体価格
    58万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS5 シック 赤革シート パワーシート&シートヒーター 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    58万円

関東
316台
180.3万円
関西
156台
176.6万円
東海
143台
185.6万円
北海道
28台
180万円
九州
78台
174.5万円
東北
56台
199.1万円
北陸・甲信越
65台
182万円
中国
57台
183.2万円
四国
41台
169.2万円
地域別台数
関東
2台
77.7万円
関西
0台
---
東海
6台
50.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
49万円
東北
5台
74.6万円
北陸・甲信越
2台
47.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アトレーとDS5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  DS5
156.2万円~201.3万円 新車時価格 400万円~485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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