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アトレーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグランデプントの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フィアット  グランデプント
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
968 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライドドア スマートキ バックセンサー LKA セキュリティアラーム LEDライト オートクルーズコントロール キーフリー オートエアコン Wエアバック  パワーウィンドー ターボ

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャンピングカー ChoiCam歩

    本体価格
    263.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1年保証距離無制限 走行距離15579キロ ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正マット 助手席エアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 展示車 車中泊 岡モータース ミニチュアボックス 4WD クーラーPKG 断熱加工 専用ベッドキット 遮光カーテン フレキシブルテーブル 外部100V入力 ポータブル電源用走行充電器600W

    本体価格
    257.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 下取車 ターボ ナビ 前後ドラレコ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 車線逸脱警告 アダプティブクルーズコントロール スマートキー TV 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ アトレー 660 X BLUETOOTH USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー 電動格納ミラー LEDヘッドライト 運転席助手席エアバック 衝突軽減装置 フロ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト ステアリングスイッチ 届出済未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ付 エンジンプッシュスタート 新車保証書付 フルセグTVアンテナ バックカメラ リアヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ パートタイム4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール リヤヒーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    203.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    42.9万円

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  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

関東
313
178.8万円
関西
169
172.7万円
東海
157
179万円
北海道
17
178.1万円
九州
86
171.2万円
東北
69
197.6万円
北陸・甲信越
60
182.7万円
中国
58
181.8万円
四国
39
168.3万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとグランデプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フィアット  グランデプント
156.2万円201.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 77~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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