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アトレーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フィアット  ドブロ
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 239.8万円~539.5万円
ドブロの相場表を見る
964台 中古車掲載台数 31台
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ/純正7インチナビ/純正ナビ連動ドラレコ/両側PSD/デジタルインナーミラー/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離41657キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キャンピング仕様・ソーラーパネル・蓄電池・両側電動スライドドア・ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・地デジTV・LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレー付最新モデル届出済み未使用車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 衝突回避支援システム

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SA3 クリアランスソナー LEDライト オートマッチックハイビーム スマートキー イモビ オートエアコン パワステ パワーウインド 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・プッシュボタンスタ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン CD再生 LEDフォグ

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア バックカメラ LE

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    335万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    93.5万円

関東
319台
179.9万円
関西
161台
175.6万円
東海
146台
181.2万円
北海道
34台
176.6万円
九州
80台
173.7万円
東北
58台
198.4万円
北陸・甲信越
66台
182.2万円
中国
57台
179.1万円
四国
43台
167.1万円
地域別台数
関東
11台
353.4万円
関西
1台
335万円
東海
2台
189.3万円
北海道
2台
343万円
九州
1台
---
東北
8台
361.7万円
北陸・甲信越
2台
383万円
中国
2台
307万円
四国
2台
348万円

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アトレーとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フィアット  ドブロ
156.2万円~201.3万円 新車時価格 394万円~451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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