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アトレーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
851 中古車掲載台数 79
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS MILD車高調 ディスプレイオーディオ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー ターボ クルーズコントロール ルーフスポイラー オートハイビーム

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー 両側パワースライドドア スマートアシスト 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER3インチ公認

    本体価格
    355万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ワイドエントリーナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 CL ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 車検整備付・フローティングナビ・ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 自社デモカー 4WD LEDヘッドライト/フォグ スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー 衝突軽減装置付

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    42万円

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    99.9万円

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    63万円

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    75万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 5速マニュアル 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ナビ CD DVD再生 ミュージックサーバー キーレス フルフラット ドアバイザー ライトレベライザー ABS

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4ナンバー登録車

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ バモスホビオプロ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ A/C

    本体価格
    22.8万円

関東
263
174.5万円
関西
132
180.4万円
東海
136
185.5万円
北海道
33
184.7万円
九州
82
172万円
東北
55
199.7万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181.7万円
四国
34
162.1万円
地域別台数
関東
20
41.9万円
関西
11
40.1万円
東海
16
41.5万円
北海道
4
52万円
九州
11
60.6万円
東北
3
59万円
北陸・甲信越
7
52.2万円
中国
2
61.5万円
四国
5
54.6万円

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ダイハツ  アトレー   ホンダ  バモスホビオバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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