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アトレーとコモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   いすゞ  コモ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
885 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LEDヘッドライト 届出済み未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ バックカメラ 電格ミラー パワーウィンドウ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト クルーズコントロール USB オートエアコン パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 純正SDナビ バックモニター ナビ連動ドライブレコーダー ETC 両側パワースライド LEDオートライト フォグランプ フルフラットシート クルーズコントロール スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS インバーター ソーラーパネル 電子レンジ 給水タンク 排水タンク リチウムサブバッテリー 外部電源 走行充電 両側電動パワースライドドア スマートアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    368.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    178.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ディスプレイオーディオ ナビ TV Bカメ

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 SR ハイルーフ 4WD ユーザー買取 5MT パートタイム4WD ターボ タイミングベルト交換済み 純正グリルガード フォグランプ 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット付 リアスポイラー ハイルーフ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 660 X 届出済未使用車 ターボ車 バックモニター 両側スライドドア クリアランスソナー  衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ  電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 4ドアバン2.5ディーゼルターボLD バックカメラ ETC キーレス ケンウッドCD/USB 6人乗り 最大積載量1200kg

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    89.9万円

  • いすゞ コモ 2.5 LD TB キーレス パワーウインドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.8万円

関東
283
175.1万円
関西
130
175.3万円
東海
145
184.4万円
北海道
23
186.3万円
九州
73
168.8万円
東北
65
197.8万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.6万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとコモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   いすゞ  コモ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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