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アトレーとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとEタイプの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  Eタイプ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
851 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/純正9インチDPオーディオ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー/Bluetooth/プッシュスタート/14インチAW/4WD

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドランプ バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    173.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 後方カメラ キーフリー 衝突被害軽減シス

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オプションカラーレーザーブルークリスタルシャイン・スマートアシスト・コーナーセンサー・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ ETC ステアリングスイッチ キーフリーシステム オートライト オートエアコン 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートアシスト 認定中古車CVT

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 電動ウインチ 両パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 キーフリー バックカメラ リヤ両側電動スライドドア LEDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートアシスト アイドリングストップ オートライト オートエアコン 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側自動スライドドア バックカメラ オートエアコン プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

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    1150万円

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    応談

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    1380万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

関東
262
177.4万円
関西
138
177.6万円
東海
130
186.5万円
北海道
25
186.7万円
九州
82
170.4万円
東北
68
196.7万円
北陸・甲信越
55
186万円
中国
54
179.9万円
四国
37
161.3万円
地域別台数
関東
6
3975万円
関西
2
1380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーとEタイプのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  Eタイプ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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