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アトレーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   光岡自動車  ロックスター
VS
25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 550万円758.9万円
ロックスターの相場表を見る
958 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 切替4WD スマートアシスト 9型ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 追従走行 パーキングソナールーフキャリア LEDオートライト スマートキー 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    192万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV ETC 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2000Wインバーター・フラットベットマット・サブバッテリー増設・大型キャビネット・災害使用可・軽キャン・ペット・アウトドア

    本体価格
    318.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/9型デイスプレオーディオ/コーナーセンサー/Bluetooth対応/バックカメラ/フルセグ/クルーズコントロール/アイドリングストップ搭載/両側電動スライドドア/フロアーマット

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限走行8497キロ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビTV 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済み未使用車!!!

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    638万円

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    本体価格
    635万円

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    本体価格
    690万円

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    本体価格
    629万円

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    本体価格
    675万円

関東
313
173.9万円
関西
134
173.3万円
東海
171
179.7万円
北海道
21
169.5万円
九州
87
167.9万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
71
180万円
中国
48
181.1万円
四国
50
169万円
地域別台数
関東
9
635.8万円
関西
0
---
東海
5
610.2万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
5
633.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   光岡自動車  ロックスター
156.2万円191.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658 排気量(cc) 1496~2000
64 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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