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アトレーとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  プリメーラカミノ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 79.9万円133.6万円
プリメーラカミノの相場表を見る
902 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール ETC ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    166.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DA レーダークルーズ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) (視界補助パック) (両側パワースライドドア) 新品社外14AW&オープンカントリーRTタイヤ&ルーフキャリア デジタルインナーミラー LEDヘッドライト Bモニター スマアシ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減  両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ・2WD・CVT・届出済未使用車・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き アダプテ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニタークリアランスソナー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ディスプレイ BT Bカメラ クルコン

    本体価格
    176.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Te ワンオーナー走行52969Km純正エアロ

    本体価格
    118.8万円

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  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

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    本体価格
    133.6万円

関東
277
176.1万円
関西
146
178.9万円
東海
136
185.9万円
北海道
28
184.3万円
九州
89
169.8万円
東北
72
196万円
北陸・甲信越
63
184.1万円
中国
54
180.2万円
四国
37
161.6万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
1
133.6万円
東海
1
118.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
125万円
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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アトレーとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  プリメーラカミノ
156.2万円191.4万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
658 排気量(cc) 1769~1998
64 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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