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アトレーとNV100クリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  NV100クリッパーリオ
VS
25.6万円615万円
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中古車相場 34.8万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
964 中古車掲載台数 505
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電格ミラー パワーウィンドウ バックカメラ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビ エマージェンシーブレーキ 安全ボディ 両席エアバック 横滑防止装置 キーフリー クルーズC ヘッドライトLED ATハイビーム スマートキープッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 4WD アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト Bluetooth接続可 社外12インチアルミホイール インテリキー

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 カースタイルコンプリートカー ハードカーゴキャリア&リアラダー&ワークライト サイドオーニング エクストリームJ14インチAW 両側電動 9型DA フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 下回り防錆済み ターボ 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズリミテッド コスミックルーフ 4WD 5MT サンサンルーフ 4WD

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 社外ナビ 両側パワスラ ETC Bカメラ 前後ドラレコ 走行中TV可 Bluetooth ステアスイッチ LEDヘッド/フォグ 追従クルコン 障害物センサー 車線逸脱警報 衝突被害軽減

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー ターボ バックカメラ 切替

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車ステアリモコンレーダークルコンLEDヘッドライト&フォグ両側電動スライドドアアイドリングストップコーナーセンサーオーバーヘッドコンソールバックカメラ付

    本体価格
    178.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 軽キャン仕様 チョイCam豊 フルオプション 車中泊 サイドオーニング 100V電源 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートアシスト キーフリーシステム ターボ アイドリングST

    本体価格
    348.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD SDナビ/TV/両側パワスラ/キーフリー

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

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    123.8万円

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  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ ディスプレイオーディオ オートステップ キーレス ETC 社外15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
312
177.3万円
関西
136
173.3万円
東海
169
181万円
北海道
22
177.9万円
九州
94
167.7万円
東北
62
198.8万円
北陸・甲信越
74
181.8万円
中国
49
176.3万円
四国
46
169万円
地域別台数
関東
165
113.6万円
関西
75
121万円
東海
58
129.5万円
北海道
23
134.6万円
九州
63
120.1万円
東北
63
129万円
北陸・甲信越
36
127万円
中国
12
125.5万円
四国
10
138.2万円

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ダイハツ  アトレー   日産  NV100クリッパーリオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 160.6万円199.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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