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アトレーとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  WRX S4
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
885 中古車掲載台数 95
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    本体価格
    415.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ストラーダ 7インチワイドナビ・テレビ・バックカメラ・ETC 4WD ダイハツ純正メーカーオプションパーツ 電動両側スライドドア

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    192.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ バックカメラ キーフリー ステアリングスイッチ オートエアコン 両側パワースライドドア 認定中古車 CVT 660

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/ターボ/両側パワースライド

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS メンテナンスノート エアバック ターボエ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 スマートアシスト デジタルインナーミラー バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキーX2 LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電格ミラ

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS モリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パーキングセンサー 社外ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppleCarPlay Bluetooth Bカメラ 両側電動スライドドア LEDライト スマートキー ETC

    本体価格
    172.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    402.6万円

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    本体価格
    555.5万円

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    本体価格
    377.2万円

関東
282
175万円
関西
130
175.3万円
東海
145
184.4万円
北海道
23
186.3万円
九州
74
168.9万円
東北
65
197.8万円
北陸・甲信越
76
186.6万円
中国
59
176.6万円
四国
31
161.6万円
地域別台数
関東
35
463.6万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
9
452.4万円
九州
5
435.8万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
3
350.2万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円

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アトレーとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  WRX S4
156.2万円191.4万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 275~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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