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アトレーとツインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円134.9万円
ツインの相場表を見る
833 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD リフトアップ エクストリームJ14インチアルミホイール ホワイトレターMTタイヤ 両側電動スライドドア レーダークルーズ CDオーディオ LEDヘッドライト LEDフォグ リアヒーター

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 コーナーセンサー アイドリングストップ機能 パワーウインドウ Bカメラ レーンキープ 電動格納式ミラー ターボ クルーズコントロール キーフリーシステム Wエアバック オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CDチューナー オートエアコン CVT

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ車 4WD LEDヘッドライト オートライト 両側パワースライドドア USB端子 スマートキー オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア キーフリーシステム

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシストII 純正9型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト インテリジェントミ

    本体価格
    175.5万円

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    27万円

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    85万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    30万円

関東
251
175.2万円
関西
137
180.8万円
東海
123
189.7万円
北海道
27
186.7万円
九州
80
170万円
東北
68
197.6万円
北陸・甲信越
60
185.4万円
中国
54
177.7万円
四国
33
160.2万円
地域別台数
関東
40
57.9万円
関西
22
51.3万円
東海
14
46.2万円
北海道
2
39.3万円
九州
16
47万円
東北
2
52万円
北陸・甲信越
6
47.7万円
中国
10
61.1万円
四国
12
60.2万円

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アトレーとツインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ツイン
156.2万円191.4万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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