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アトレーとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  クイックデリバリー
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
887 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレー 660 RS MGR PRIME MAX 320Ahサブバッテリー 12Vクーラー 2000Wインバーター 純正9インチDA 走行充電 外部充電 ベッドキット テーブル 天井8層遮熱断熱加工 届出済未使用車

    本体価格
    359.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    187.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 福祉車両 車椅子1基 移動車・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・視界補助パックデジタルインナーミラー・プッシュスタート・補助席付き・純正ナビTV バックカメラ・リアヒーター オートクルーズ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア 4WD

    本体価格
    193.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 元展示車 ターボ 禁煙 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限走行25749キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 衝突回避支援システム 両側電動スライドドア

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト クルーズコントロール USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー

    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ クイックデリバリー バン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー フードトラック 移動販売車 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    428万円

関東
272
175.5万円
関西
129
177万円
東海
140
183.3万円
北海道
26
187.3万円
九州
92
167.9万円
東北
65
198.3万円
北陸・甲信越
75
187万円
中国
59
175.9万円
四国
29
161.7万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
5
331.6万円
東海
3
408万円
北海道
1
208万円
九州
9
179.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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アトレーとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  クイックデリバリー
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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