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アトレーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
892 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ アトレー 660 RS 元展示車 ターボ 2WD アダプティブクルーズコントロール 1オーナー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト ABS

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・スマートインナーミラー・エアロ・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・バックモニター・スマートアシスト・クルーズコントロール・両側パワースライド・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・4WD・LEDフォグ・ヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・純正バックカメラ

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/フルセグTV/バックモニター/両側電動スライドドア/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両側Pドア 新車保証書 バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー ターボ USB入力 オートハイビーム LEDヘッドライト プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー オートハイビーム フロントフォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    56万円

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    55万円

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    53万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    135.8万円

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    44.9万円

関東
272
175.5万円
関西
130
177.1万円
東海
141
184.1万円
北海道
26
187.3万円
九州
93
167.7万円
東北
65
198.3万円
北陸・甲信越
75
187.5万円
中国
60
175.9万円
四国
30
161.8万円
地域別台数
関東
94
98.4万円
関西
34
95.7万円
東海
21
102.8万円
北海道
16
92.8万円
九州
41
105万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
20
105万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円

アトレーの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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アトレーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラアクシオ
156.2万円191.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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