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アトレーとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  iQ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
837 中古車掲載台数 259
  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 両側電動スライド 禁煙車 プッシュスタート 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール バックカメラ フォグライト アイドリングストップ

    本体価格
    165.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (新品カロッツェリアナビナビTV/Bカメラ) ETC カープレイ BT接続 CD DVD 両側自動ドア コーナーセンサー ラバーフロアマット サイドバイザー アダプティブクルコン スマートアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証付き

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ 両側自動スライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートエアコン スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス クルーズコントロール バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS

    本体価格
    161.5万円

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    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 検R8.10黒X赤コンビ革シートETCキーレス

    本体価格
    28万円

関東
262
176.2万円
関西
136
179.9万円
東海
126
187.9万円
北海道
26
187.2万円
九州
80
170.8万円
東北
64
197.8万円
北陸・甲信越
53
186.3万円
中国
55
179万円
四国
35
160.5万円
地域別台数
関東
98
69万円
関西
38
61.4万円
東海
39
85.5万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.1万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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アトレーとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  iQ
156.2万円191.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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