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アトレーとLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   米国レクサス  LC
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
962 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD カーナビ・LEDヘッドライト・4WD

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    180.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ TV付 バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト フォグランプ スマートアシスト ターボ車 スマートキー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LTキャンパー製 SIRICAシリカ 4ナンバーベッドキット 禁煙 スマートアシスト ナビ バックカメラ  ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルコン 横滑り防止装置 盗難防止装置 両側電動スライドドア レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 純正9型ディスプレイ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドランプ ETC ドラレコ レーンアシスト オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    176.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ICターボ パートタイム4WD スマートアシスト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートルームミラー ビルトインETC2.0 両側パワースライドドア ヒッチメンバー LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
312
176.7万円
関西
165
175.2万円
東海
150
182.5万円
北海道
20
177万円
九州
91
168.2万円
東北
71
193.1万円
北陸・甲信越
59
181.3万円
中国
52
175.4万円
四国
42
170.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   米国レクサス  LC
156.2万円201.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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