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アトレーとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 252.8万円520万円
ID.4の相場表を見る
919 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビTV 両側パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD キャンピング仕様 家具 水道 給排水タンク 外部電源 ベットキット タープテント付 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライド 前後ドライブレコーダー ビルトインETC ラバーマット

    本体価格
    274.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 2022年モデル ダイハツ純正ワイドスタ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 UIビークル製ウインドウストレージ&ウインドウストレージ専用折りたたみ式テーブル&マルチフックベース アルミスライドバー&アルミスライドバー専用ルームキャリア

    本体価格
    169.4万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ付

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    433万円

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    368万円

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    268万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 新車保証継承・認定中古車保証・スマホ無線接続・LEDヘッドライト・サラウンドビューカメラ・シートヒーター・大径鉄チンホイール・LEDテールランプ・オートホールド・元社有車・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV アイディーフォー 電気自動車 禁煙車 認定中古車 LEDヘッドライトスマートキー アラウンドビューモニター Carplay androidauto シートヒーター レーンアシスト 障害物センサー

    本体価格
    292万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    468万円

関東
284
175.5万円
関西
149
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
90
169.5万円
東北
73
195.5万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
41
349.5万円
関西
22
359.4万円
東海
11
371.4万円
北海道
6
349.7万円
九州
8
338.4万円
東北
5
440.2万円
北陸・甲信越
3
385.3万円
中国
11
329.5万円
四国
2
320.5万円

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アトレーとID.4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ID.4
156.2万円191.4万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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