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アトレーワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円389.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
581 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 車検2年-車イス移動車-ナビ-バックカメラTV

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 両側スライドドア 純正CD キーレス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD RS リミテッド SAIII 4WD ターボ 純正ナビテレビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検9年3月・走行9000km・片側パワースライドドア

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS リミテッド SA3 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 片側パワースライドドア ETC

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 走行距離 58488km

    本体価格
    48万円

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    258万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    343.7万円

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    本体価格
    289万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    117万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 社外AW 前後ドラレコ パワーシート 4WD ETC スマートキー ルーフレール

    本体価格
    118万円

関東
153
62.1万円
関西
91
69.5万円
東海
58
59.2万円
北海道
44
64.9万円
九州
100
73.5万円
東北
39
77.2万円
北陸・甲信越
31
59.2万円
中国
38
74.6万円
四国
27
56.9万円
地域別台数
関東
19
235.1万円
関西
2
280.5万円
東海
3
124.6万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
133.4万円182.1万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 249~265
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は581台、A4オールロードクワトロの中古車は45台掲載しています。
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