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アトレーワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとジュリエッタの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円349.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
587 中古車掲載台数 203
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ターボ キーレス エンスタ ナビ・TV ドアバイザー リヤヒーター 福祉車両 車椅子移動車

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スペシャルクリーン 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド リモコンキ 左Pスラ メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CD 電格ミラー

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD フォグランプ オートマ エアコン

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HID フロントカメラ CDプレイヤー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検令和9年7月・左側電動スライドドア・4WD・4AT・フォグランプ・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・MOMOステアリング・HDDナビ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 修復歴無し タイミンングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD タイミングチェーン CDデッキ 左側パワースライドドア ウインカー電格ミラー HID フォグライト キーレス

    本体価格
    23.8万円

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    248万円

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    33万円

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    268万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント /ナビ/フルセグ/BT/ETC/車検受渡

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外SDナビ フルセグ バックカメラ 車高調 社外カーボン調フロントスポイラー WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    60万円

関東
159
61万円
関西
106
64.3万円
東海
65
56.5万円
北海道
45
65.9万円
九州
90
66.9万円
東北
34
77.4万円
北陸・甲信越
24
56.8万円
中国
33
79.5万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
86
127.1万円
関西
43
108.2万円
東海
23
128.9万円
北海道
6
72.7万円
九州
16
101.4万円
東北
14
118.5万円
北陸・甲信越
7
328.3万円
中国
4
76.1万円
四国
4
200.8万円

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アトレーワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
133.4万円182.1万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658~659 排気量(cc) 1368~1742
53~64 最高出力(馬力) 170~240
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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