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アトレーワゴンとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとC4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  C4クーペ
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
617 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC 自動ドア

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 3速AT 両側スライドドア 禁煙 PS PW

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ルーフキャリア ETC車載器 ドライブレコ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD R2年3.2万キロエンジン換装リフトアップ

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 禁煙車 電動スライドドア スマートアシスト アイドリングストップ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車検9年6月 ターボ オートギヤシフト CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

関東
168
59.5万円
関西
95
67.1万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
106
70.3万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
32
52.3万円
中国
32
81.8万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとC4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  C4クーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
658~659 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 11.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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