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アトレーワゴンとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとE-C4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  E-C4
VS
7.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
625 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外アルミ CD&USBデッキ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト 盗難防止システム AW

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車椅子1台 福祉車両 電動ウインチ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 事故無 パワスラ エンスタナビ夏冬タイヤ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 車いす電動ウインチ 福祉装置点検済み

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR CD再生 キーレス パワステ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII アイドリングストップ・ETC・ターボ

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 660 カスタムターボRS SA?

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    126万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ETC付

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

関東
178
67.8万円
関西
107
68.4万円
東海
73
59.1万円
北海道
51
74.5万円
九州
89
76.3万円
東北
54
69万円
北陸・甲信越
31
73.7万円
中国
24
73.4万円
四国
18
51.5万円
地域別台数
関東
14
298.6万円
関西
6
298.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
4
360万円
中国
2
313万円
四国
0
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アトレーワゴンの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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アトレーワゴンとE-C4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   シトロエン  E-C4
133.4万円182.1万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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