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アトレーワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  エディックス
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 19.9万円75万円
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618 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無し CD ETC HID

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正CDデッキ キーレス タイミングチェーン 社外アルミ14インチ HIDヘッドライト

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ MOMO革ステ 両側スライド ETC

    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ/キーレス/PW/純正オーディオ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII キーレス オーディオ付き

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ・エンジンスターター・ナビ・TV・ディスチャージランプ・フォグランプ・ABS・ベンチシート・フルフラットシート・アルミホイール・オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ユーザー買取/キャンピング仕様車/エンジンスターター/TVナビ/ETC/タイミングベルト交換済み/

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD SDナビ HIDヘッド オートエアコン 純正13インチアルミ CD/DVD再生 フルセグ LEDフォグ ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー トラクションコントロール 盗難防止装置

    本体価格
    62.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・オーバーヘッドシェルフ・パワースライドドア・電格ドアミラー・ETC・リア独立シート・オートライト

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    36万円

関東
168
59.5万円
関西
96
67万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
105
70.5万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
32
81.8万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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アトレーワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  エディックス
133.4万円182.1万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658~659 排気量(cc) 1668~2354
53~64 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 6名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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