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アトレーワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スマート  ロードスター
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
589 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビTV・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・TV/ETC/両側スライドドア/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 両側スライドドア オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 禁煙車 ナビTV バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC キーレス 13インチAW

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT  ABS ミュージックプレイヤー アルミホイール  エアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 両側スライドドア・キーレスエントリー・純正アルミホイール・フロントフォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 純正フルエアロ ETC キーレス ビレットグリル リアシートフラット フォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
160
60.2万円
関西
89
70.2万円
東海
58
62.2万円
北海道
48
62.5万円
九州
101
71.3万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
58.6万円
中国
35
79.4万円
四国
32
69.9万円
地域別台数
関東
3
107.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スマート  ロードスター
133.4万円182.1万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
658~659 排気量(cc) 698
53~64 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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