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アトレーワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
9.9万円176.2万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
547 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビフルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS /ETC/両側スライドドア/フルフラットシート/アルミホイール/キーレス/ベンチシート

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 ターボ車 後席付き

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII モニタ-オーディオBluetooth  バックカメラ ドラレコ パワ-スライド LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外15AW 両側スライドドア フォグライト

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシートレス仕様 車イス仕様 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII レーダーブレーキサポート オートマチックハイビーム 左パワースライド CD キーレス Wエアバック リアスポ

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 電動格納カラードドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ターボ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    87.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド オートエアコン キーレス 純正13インチアルミ

    本体価格
    45.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
148
63.3万円
関西
89
67.6万円
東海
58
66.3万円
北海道
40
66.2万円
九州
87
68.4万円
東北
33
78.8万円
北陸・甲信越
29
68.4万円
中国
37
75.1万円
四国
26
61.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
133.4万円182.1万円 新車時価格 7000万円7300万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
658~659 排気量(cc) 5439
53~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は547台、SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車は1台掲載しています。
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