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ミニクロスオーバーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
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1030 中古車掲載台数 590
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー シートヒーター チェスターレザー アクティブクルーズコントロール バックカメラ 電動リアゲート ワイヤレスチャージ コンフォートアクセス 純正17AW 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    347万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 ナビ TV バックカメラ 車検整備

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速マニュアル ターボ ポータブルナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 前後ドラレコ・ACC・パワーバックドア・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・電動リヤゲート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・後席フィルム・後方ソナー・オートワイパー・オートライト・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・ETC・純正シートヒーター・レザーシート・Bluetooth・キーレス・コンフォートアクセス・認定中古車

    本体価格
    353万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ ETC AW

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    54.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/障害物センサー/プッシュスタート/LED/電動パーキングブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/純正17インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    207.9万円

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    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS LEDヘッドライト 電動格納ミラー ワイド

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビ ETC キセノン

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD /後期モデル/HIDヘッド/純正ナビ/キーレス/ワンオーナー車

    本体価格
    39.3万円

関東
332
170万円
関西
168
187.5万円
東海
197
188.8万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
194.4万円
中国
44
157.9万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
157
61.6万円
関西
92
69.9万円
東海
60
57.7万円
北海道
45
64.9万円
九州
102
72.7万円
東北
37
77.6万円
北陸・甲信越
30
58.9万円
中国
36
75.6万円
四国
31
63.8万円

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ミニクロスオーバーとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アトレーワゴン
335万円647万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1498~1998 排気量(cc) 658~659
102~306 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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