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アトレーワゴンとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
585 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド アルミホイール HIDキーレス

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 4WD 福祉車両

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行79000キロ リアヒーター HID

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS HDDナビエディション 4WD 4WD・電動格納ミラー・HIDヘットライト・塩害塗装済・純正13インチアルミホイール・スタットレスタイヤ・車検整備付き

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 両側スライド・電動格納ミラー・オートACABS・CD・運転席/助手席エアバッグ・アルミ・フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 整備済/室内清掃/アスノリ・車検令和9年7月・左側電動スライドドア・4WD・4AT・フォグランプ・電動格納ドアミラー・パワーウィンドウ・MOMOステアリング・HDDナビ・ETC・オートエアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 4WD/社外メモリーナビ/フルセグ/Bカメラ/左側Pスライドドア/オートエアコン/ETC/Rヒーター/ディスチャージヘッドライト/キーレスエントリー/純正13AW/ターボタイマー

    本体価格
    40.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
161
59.6万円
関西
89
70.2万円
東海
57
61.1万円
北海道
47
62.9万円
九州
98
72.2万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
58.6万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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アトレーワゴンとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  ヌエラ6-02
133.4万円182.1万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
658~659 排気量(cc) 1496~1797
53~64 最高出力(馬力) 105~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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