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アトレーワゴンと180SXを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと180SXの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  180SX
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 219.5万円650万円
180SXの相場表を見る
594 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ・キーレスエントリー・オートエアコン・電動格納ウインカーミラー・ETC・左側パワースライドドア

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト ハイルーフ スローパー 車いす仕様車 リアシート付 電動ウィンチ 福祉車両

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII SDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ LEDヘッドライト ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ リヤコーナーセンサー スマートアシストIII ワンオーナー

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 車検9年1月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス キー2本 ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 走行距離 58488km

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ CD ETC 電動格納ミラー スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ストラーダSDナビ/TV&ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボ低走行6000キロ台無事故車オ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ドライブレコーダー 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ TV アルミホイール HID 盗難防止 ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    419.8万円

関東
157
61.4万円
関西
91
69.2万円
東海
62
59.1万円
北海道
46
63.9万円
九州
102
72.7万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
31
59万円
中国
35
75.8万円
四国
33
65.4万円
地域別台数
関東
24
325.3万円
関西
6
337.8万円
東海
19
399.1万円
北海道
4
358.6万円
九州
12
381.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
304.7万円
中国
15
364.9万円
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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アトレーワゴンと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  180SX
133.4万円182.1万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658~659 排気量(cc) 1809~1998
53~64 最高出力(馬力) 140~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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