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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 545
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突被害軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア CD/AUX ドライブレコーダー プライバシーガラス 最大積載量350kg

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ オートマ キーレス ハイルーフ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス 前パワーウィンドウ 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC プライバシーガラス クリアランスソナー ハロゲンライト 4AT 記録簿

    本体価格
    51.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ CDオーディオ デュアルカメラブレーキサポート オーバーヘッドコンソール 電動格納ミラー キーレスキー

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT車 デュアルカメラブレーキサポート 障害物センサー キーレス 純正セキュリティ 電格ミラー 前席パワーウィンドウ オートマチックハイビーム 後席フルフラットシート

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ リモコンキー 社外ナビTV バックカメラ ETC USB AUX パワーウインドウ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 5速オートマチック ハイルーフ 4ナンバー 貨物車 ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5F エアコン PS PW エアバック

    本体価格
    84.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ETC/スペアキー

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正12インチAW/両側スライドドア/ベントシート/大量積載/ETC

    本体価格
    56.2万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    61万円

関東
534
73.6万円
関西
261
67.5万円
東海
119
88.6万円
北海道
57
86万円
九州
196
72.1万円
東北
83
80.5万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
55
79.8万円
四国
52
74.8万円
地域別台数
関東
147
63.3万円
関西
91
66.9万円
東海
59
65.8万円
北海道
40
64.7万円
九州
86
69.6万円
東北
32
79.1万円
北陸・甲信越
29
68.8万円
中国
36
76.3万円
四国
25
59万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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