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アトレーワゴンと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  718ケイマン
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 333万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
587 中古車掲載台数 200
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア ナビ TV HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT  ABS ミュージックプレイヤー アルミホイール  エアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 電動ウインチ/補助席/ドライブレコーダー

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 8ヶ月8千km保証付 ※左Fインパネ修正

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 保証付き パワステ 盗難防止システム AAC Wエアバック キーレスエントリー ベンチシート 衝突安全ボディ ABS エアバッグ パワーウィンドゥ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 片側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ キーレスエントリー 車線逸脱防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車両 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リモコンキー 左側パワースライドドア 純正CDオーディオ キセノンヘッドライト フォグ 社外AW マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット ウインカーミラー 車検整備 09保証

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    2378万円

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    本体価格
    475.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    1228.8万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 正規D車 2.0Lターボ300PS ミッドシップ スポーツモード 電動リアウイング パワーステアリングプラス 純正ナビ Bモニター ヒーター付レザーシート 電格ミラー  スモーカーPKG

    本体価格
    408万円

関東
162
59.6万円
関西
101
65.5万円
東海
65
56.8万円
北海道
47
68万円
九州
86
66.7万円
東北
38
81.1万円
北陸・甲信越
21
57万円
中国
34
78.6万円
四国
33
63.9万円
地域別台数
関東
80
1272.7万円
関西
41
1353.6万円
東海
39
1360.7万円
北海道
3
1004万円
九州
9
1367.8万円
東北
4
1341.6万円
北陸・甲信越
10
1264万円
中国
11
1456万円
四国
3
1424.5万円

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アトレーワゴンと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ポルシェ  718ケイマン
133.4万円182.1万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658~659 排気量(cc) 1987~3996
53~64 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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