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エブリイワゴンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2167 中古車掲載台数 550
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト フォグライト 左側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPハイルーフ 14in鉄ホイル ナビ 地デジ DVD/CD/USB ETC キーレス LEDライト

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新車 用品6点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    194万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無 ブレーキサポート Bluetooth接続 CD AUX USB ETC パワースライドドア アルミホイール スマートキー 盗難防止システム 電動格納ドアミラー ドアバイザ― フルフラット オートエアコン HIDライト

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ スズキセーフティサポート 社外ナビ TV 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    141.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート/両側電動スライドドア/スマートキー

    本体価格
    182万円

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    135.8万円

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    67.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正メモリーナビ・ETC車載器・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・ターンランプ付電動格納ミラー・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・車検整備付・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 ナビ ETC 寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 4WD 5速 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    32万円

関東
668
125.9万円
関西
427
123.2万円
東海
236
124.6万円
北海道
110
124.9万円
九州
273
127.6万円
東北
131
136.5万円
北陸・甲信越
115
142万円
中国
127
133.3万円
四国
80
126.4万円
地域別台数
関東
150
65.3万円
関西
87
67.6万円
東海
56
57.6万円
北海道
44
66.4万円
九州
99
71.1万円
東北
30
82.4万円
北陸・甲信越
28
66.4万円
中国
35
76.5万円
四国
21
47.1万円

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エブリイワゴンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ダイハツ  アトレーワゴン
142.6万円208.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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