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アトレーワゴンとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
630 中古車掲載台数 90
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ダイハツクラフト楽旅スライドテーブルETCカーテン電動スライド純正AWドライブレコーダーナビBカメラBluetooth接続フロアマットLEDヘッドライト4WD車

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年保証付き

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外オーディオ 後席フルフラット

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD スマートアシスト SDナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイミングベルトチェーン リアヒーター エンジンスターター HID

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離41957キロ 車検整備付 ワンセグナビ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側スライドドア 電動格納式ドアミラー キーレス スマートアシスト3

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート 踏み間違い防止 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パワースライドドア オーバーヘッドコンソール 純正アルミ ウィンカーミラー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ルーフキャリア ETC車載器 ドライブレコ

    本体価格
    144.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 中期 ターボ ETC キーレス フォグ CD ルーフキャリア オーバーヘッドコンソール Pガラス セキュリティ アームレスト ベンチシート マット バイザー ISOFIX リアワイパー ABS SRSエアバック

    本体価格
    46.1万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人 TSS付 置き去り防止システム付

    本体価格
    498.7万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD スタッドレスタイヤホイール4本有り

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 

    本体価格
    応談

関東
170
59.2万円
関西
98
66.9万円
東海
66
59.6万円
北海道
52
63.2万円
九州
107
69.6万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
34
78.7万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
34
306.5万円
関西
11
486.2万円
東海
19
378.9万円
北海道
6
347.2万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
280.3万円
中国
1
167万円
四国
0
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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ハイエースコミューター
133.4万円182.1万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
658~659 排気量(cc) 1998~2982
53~64 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 14名、15名、22名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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