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エッセと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1.5万円113万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 1250万円1520万円
575Mマラネロの相場表を見る
384 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ エッセ 660 D CDキーレスPガラス

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 禁煙/走行53000KM/アルミ/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 純正ナビTV キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 県内東北信販売限定 冬タイヤ付 キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 禁煙車 マニュアル5速ミッション

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ エッセ ベースグレード 検R8/1 MT CD

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検8年7月 キーレス

    本体価格
    13万円

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    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 

    本体価格
    応談

関東
92
30.2万円
関西
91
33.4万円
東海
58
24.6万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
23.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
17
27.1万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
1
1400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
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エッセと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フェラーリ  575Mマラネロ
68.3万円112.7万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5748
58 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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