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ザ・ビートルとエッセを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  エッセ
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
482 中古車掲載台数 381
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 社外ナビ/TV ETC 純正16AW/マット Rフォグ

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定車 スマートキー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革 純正ナビTV クルコンシートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビBluetoothバックカメラ 社外20インチ

    本体価格
    124.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 特別仕様車 専用エクステリア クルコン

    本体価格
    228.7万円

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    本体価格
    22.2万円

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    4.5万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 車検整備2年付き 距離2.8マンk 4AT 軽快

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD エンジンスターター サイドバイザー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 車検整備2年 ドラレコ CD 即日登録

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル CD パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

関東
157
156.8万円
関西
69
147万円
東海
82
140.6万円
北海道
21
114.5万円
九州
65
134.8万円
東北
24
133.4万円
北陸・甲信越
22
118.8万円
中国
26
122.2万円
四国
16
115.5万円
地域別台数
関東
103
30.2万円
関西
92
33.2万円
東海
54
26.5万円
北海道
12
24.3万円
九州
47
23.8万円
東北
17
29.3万円
北陸・甲信越
14
24.6万円
中国
26
25.2万円
四国
16
28.7万円

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ザ・ビートルとエッセのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ダイハツ  エッセ
229.9万円405.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1197~1984 排気量(cc) 658
105~211 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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