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コペンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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コペンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
14.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速ミッション 電動オープン シートヒーター 純正15インチアルミ ETC HIDヘッドライト MOMOステアリング カロッツェリアオーディオ キーレス ターボ フロアマット フォグランプ

    本体価格
    105.2万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 LA400K改エンジン縦置きFR後輪駆動 Garrett-GBC14ターボ+LINKフルコン KF170馬力 ドリグリ仕様

    本体価格
    469.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速 マニュアル車

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車 GR SPORT専用BBS製16インチアルミホイール GR SPORT専用レカロシート GR SPORT専用ショックアブソーバー GR SPORT専用MOMO製本革巻ステアリング LEDヘッドライト アクティブトップ

    本体価格
    259.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ クリアランスソナー オートライト スマートキー シートヒーター MT ABS ESC アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    251.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調 KHSマフラー キセノン ドラレコミラー フロントスポイラー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検10年5月 ターボ ホロ・開閉スムーズ作動確認済 オートギヤシフト キーレス ナビ ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション サクラムマフラーショウワチューニングサス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ F5ギア/社外AW/キーレス/電動オープン

    本体価格
    54.8万円

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    438万円

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    本体価格
    418万円

関東
469
136.9万円
関西
246
146.5万円
東海
337
140.3万円
北海道
40
131.6万円
九州
233
125.4万円
東北
77
113.1万円
北陸・甲信越
69
140.9万円
中国
119
122.8万円
四国
56
122.2万円
地域別台数
関東
6
426.3万円
関西
3
412.6万円
東海
1
388万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
445万円
四国
0
---

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コペンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
179.8万円255.6万円 新車時価格 550万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではコペンの中古車は1646台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は15台掲載しています。
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