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コペンとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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コペンとCクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  Cクラス
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 128万円899万円
Cクラスの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外フルエアロ・マフラー・タワーバー・ナビTV・Bカメラ・ETC・エアクリ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 県内買取直売車両! オープン可能! 前席

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 一年保証・走行距離無制限走行6782キロ

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル Tベルチェーン 5速 ターボ車 ワンセグ 社外ナビ パワーウインド 社外14インチアルミ

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー LEDヘッドランプ スマートキーエントリー アイドリングストップ シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    131.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD アイドリングストップ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 プッシュスタート 電動開閉式ルーフ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    133.2万円

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    本体価格
    528万円

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    196万円

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    140万円

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    468万円

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    179万円

  • AMG Cクラス C63 エディション507 D車 1オーナー 19400km 記録簿備品有

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    応談

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  • AMG Cクラス C63 レッドキャリパーP/社外ホイール/中間ストレート/フルレザースポーツシート/エンジン・AT ECUチューニング/リジカラ/IRカットフィルム

    本体価格
    応談

関東
476
132万円
関西
250
142.5万円
東海
295
140.2万円
北海道
36
113.9万円
九州
247
114.3万円
東北
65
117.1万円
北陸・甲信越
87
137.8万円
中国
108
125.3万円
四国
58
121.6万円
地域別台数
関東
5
622.8万円
関西
2
678万円
東海
5
316万円
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとCクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   AMG  Cクラス
179.8万円255.6万円 新車時価格 1020万円1500万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4726×1795×1439  他
658 排気量(cc) 6208
64 最高出力(馬力) 457~507
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン

エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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