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コペンとV8を比較! - みんなの比較車種

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コペンとV8の中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  V8
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
1675 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 専門店整備済み レカロシート MOMOステ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 痛車 ドライブレコーダー ETC ナビ キーレスエントリー AT ABS アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤革 Sヒータ マフラー Rスポ HID ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 純正ナビ シートヒーター ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート 社外16インチアルミ

    本体価格
    175.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー/メモリナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MT MOMOステアリング 15インチAW HIDライト フォグランプ ETC タイミングチェーン ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 5MT ETC MOMO AW

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 /5MT/ワンオーナー/禁煙/社外マフラー/ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/1年走行距離無制限保証/

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 Bluetooth バックカメラ フルセグ ナビ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    695万円

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    558万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 

    本体価格
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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 右ハンドル ディーラー車

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ビルシュタイン車高調 R07/09タイヤ4本新品交換済み 正規ディーラー車 6速MT 右ハンドル 車検R09/06

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

    本体価格
    820万円

関東
498
127.2万円
関西
269
137.4万円
東海
299
139.6万円
北海道
36
105.7万円
九州
250
114.8万円
東北
77
118.6万円
北陸・甲信越
77
136.1万円
中国
106
127.5万円
四国
63
132万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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コペンとV8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  V8
179.8万円255.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
64 最高出力(馬力) 380~436
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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