サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

コペンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. コペンを選択
  3. 3. 488スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

コペンと488スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  488スパイダー
VS
24.8万円291万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 2750万円3802万円
488スパイダーの相場表を見る
1393 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 純正7インチナビ レカロシート

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション フルセグメモリーナビ 車高調

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済み

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 タナベ車高調 レアマイスター17AW  SDナビ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ブロンズAW 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 検08.12ターボ 車高調 外AWマフラーETC

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー 左H 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右H/Pフィルム/ルーフラッピング/Dゾーン

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング パワクラ カーボン D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ディーラー車 LEDステアリング

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/内外装カーボン/Fリフター/20鍛造/LED

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボンステア フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 フロントサスペンションリフター

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 BIANCO ITALIA OP7952000

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフティング OPチタン OPカーボン

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3802万円

関東
359
131.3万円
関西
206
130.4万円
東海
261
136.3万円
北海道
35
108.2万円
九州
210
113.5万円
東北
88
131万円
北陸・甲信越
76
136.1万円
中国
90
125.9万円
四国
68
146.4万円
地域別台数
関東
9
3379.7万円
関西
11
3280.4万円
東海
12
3495.9万円
北海道
2
3621万円
九州
3
3591万円
東北
1
3580万円
北陸・甲信越
2
2989万円
中国
2
---
四国
1
3620万円

コペンの中古車を探す

488スパイダーの中古車を探す

コペンと488スパイダーの比較トップへ

コペンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  488スパイダー
179.8万円243.7万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

コペンと488スパイダーの比較トップへ

コペンや488スパイダーと他の車種を比較してみる

 

コペンと488スパイダーの比較トップへ

コペン488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!コペン488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコペンの中古車は1393台、488スパイダーの中古車は43台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

コペン、488スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet