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コペンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンと488スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  488スパイダー
VS
19.5万円292.1万円
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中古車相場 2898万円4400万円
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1206 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ  バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC MOMOハンドル レザー調シート

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BILSTEINショック Fリップスポイラー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン 660 ディタッチャブルトップ 全塗装済

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII ナビ TV Bluetooth ETC DVD再生 キーレス

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 地デジナビETC 赤革シート 保証1年付

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー/CD・ETC/走行距離1.6万キロ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    45万円

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    3550万円

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    3850万円

関東
323
106.5万円
関西
166
112.1万円
東海
251
115.2万円
北海道
33
129.1万円
九州
186
104.8万円
東北
64
107.9万円
北陸・甲信越
67
128.7万円
中国
71
117.2万円
四国
45
136.7万円
地域別台数
関東
20
3490.6万円
関西
9
3554万円
東海
10
3565.2万円
北海道
4
3673.6万円
九州
3
3435万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
---

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コペンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  488スパイダー
179.8万円243.7万円 新車時価格 3450万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
658 排気量(cc) 3902
64 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコペンの中古車は1206台、488スパイダーの中古車は52台掲載しています。
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