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コペンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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コペンとマスタングの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
VS
22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 150
  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール アイドルストップ ETC セキュリティアラーム

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 地デジナビ シートヒーター ドラレコ シートヒーター 保証1年付 LEDライト

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・外マフラー・BBS

    本体価格
    182.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 2シーター 純正CD/MD ラジオAM/FM ETC 純正15AW パワーウィンドウスイッチ HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン マニュアルエアコン オートマ車

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 

    本体価格
    192.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ルーフ電動モーター油圧ポンプ新品 タイヤ4本新品

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外15inアルミ ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    応談

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    678万円

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    1250万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    319.8万円

関東
500
131.4万円
関西
244
141.2万円
東海
295
141.8万円
北海道
34
121.7万円
九州
255
115.8万円
東北
65
115.1万円
北陸・甲信越
90
141.6万円
中国
104
125万円
四国
52
122.7万円
地域別台数
関東
57
457.1万円
関西
20
584.4万円
東海
47
515.3万円
北海道
1
228万円
九州
13
547.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
6
467.8万円
四国
4
235.3万円

コペンの中古車を探す

マスタングの中古車を探す

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コペンとマスタングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フォード  マスタング
179.8万円255.6万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
64 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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