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コペンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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コペンとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
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1662 中古車掲載台数 399
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    234.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング 車検整備付 純正アルミ キーレス

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 禁煙車 電動オープン リビルトポンプ交換済 CDチューナー キーレスキー アルミホイール 取説 保証書

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ コペン XPLAY S 社外ディスプレイオーディオ・MOMOハンドル・レカロシート・HKSマフラー・GRスポーツフロントバンパー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 12ヶ月走行距離無制限保証 TEIN車高調 オープン動作20秒 新品タイヤ 新品バッテリー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ダイアトーンサウンドナビ フルセグナビ スマートキー シートヒーター ETC 社外アルミ アイドリングストップ LEDヘットライト 電動オープン ターボ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 トラストマフラー 1オーナー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ スマートキー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    79万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 最終型 HID Mナビカメラ スマキー 記録簿

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  • ホンダ ゼスト 660 D SDナビTV/DVD再生 キーレス オートエアコン

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    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CD キーレス

    本体価格
    15.8万円

関東
492
126.7万円
関西
263
137.5万円
東海
298
139.6万円
北海道
36
105.7万円
九州
252
113.7万円
東北
78
117.9万円
北陸・甲信越
78
135.2万円
中国
104
126.9万円
四国
61
129.3万円
地域別台数
関東
110
23.9万円
関西
65
19.2万円
東海
45
23.8万円
北海道
36
23.1万円
九州
67
24.1万円
東北
22
28万円
北陸・甲信越
25
29.3万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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コペンとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ゼスト
179.8万円255.6万円 新車時価格 104万円163.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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