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コペンとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
22.5万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/Fフォグランプ

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン 革シート MOMO AW ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT ターボ車 電動オープン 社外DPオーディオ/BT バックカメラ ETC 前席シートヒーター ローダウン LEDライト フォグ ブースト計 純正AW プッシュスタート トランクスポイラー

    本体価格
    161.6万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ターボ 修復歴無し AUX対応 ETC キーレス パワーウィンドウ HID 本革シート MOMOステアリング

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII RECAROシート SDナビ 禁煙車 ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生 純正BBS製15インチAW フルセグ アクティブトップ フロントフォグ エアコン プロジェクター式ヘッドランプ

    本体価格
    150.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ UEIIグリル+純正RECAROシートDsportマフラー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ツインカムターボ ETC HID キーレスエントリー イクリプスSDナビ ワンセグテレビ CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/TV/BT/DISC ETC 電動オープントップ ターボエンジン 16インチアルミ LEDヘッドライト ハロゲンフォグランプ プッシュボタンスターター シートヒーター 7速シーケンシャルCVT アイドリングストップ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ コペン ローブ 5速MT車 ターボ車 アルミホイール カ

    本体価格
    176万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 未加修車 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 片側電動/ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/

    本体価格
    27.9万円

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    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC/キーレス/エアバック/オートエアコン/横滑り防止機能/両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

関東
473
131.6万円
関西
252
143万円
東海
292
140.4万円
北海道
36
113.9万円
九州
244
114.8万円
東北
66
116.6万円
北陸・甲信越
86
138.6万円
中国
108
125.1万円
四国
60
124.1万円
地域別台数
関東
84
64.7万円
関西
22
50.1万円
東海
12
57.7万円
北海道
2
34.4万円
九州
22
53.8万円
東北
18
54万円
北陸・甲信越
5
95.2万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円

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コペンとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
179.8万円255.6万円 新車時価格 214.9万円238万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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