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コペンとSCを比較! - みんなの比較車種

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コペンとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  SC
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /電動オープン/動作確認済/HIDヘッドライト/フロントフォグ/15インチホイール/HDDナビ/ミュージックサーバー/CD/ETC/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC/Bluetooth/純正レカロシート/ヒートシーター/HKSマフラー装着/全塗装/ECU書換/アルティメットエディション仕様

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 一年保証・走行距離無制限 走行48626キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ LEDヘッドライト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キーレス アルミ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外AW・MOMOハンドル・KENWOODナビ・フルセグTV・RECAROシート・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止装置・運転席/助手席エアバッグ・パワステ・パワーウインドウ・ABS

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ターボ 電動オープン アクティブトップ スマートキー プッシュスタート 両席シートヒーター 革巻きステア 10インチディスプレイ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC LEDライト 試乗OK

    本体価格
    183.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT/禁煙車/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/Strada7Vワイドナビ/バックカメラ/ETC/衝突安全ボディ/横滑り防止機能/盗難防止装置/シ-トヒ-タ/LEDヘッドライト

    本体価格
    254.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動ミラー シートヒート 電動オープン

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 メモリーナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車検:令和8年8月 F5マニュアル ターボ 社外15インチアルミ ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    131.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172万円

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    104.8万円

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    本体価格
    140万円

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    119.8万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 電動オープン動作確認済み タイミングベルト交換済 レッド本革シート パワーシート シートヒーター 車高調付 キーレス 純正アルミ 純正ナビ ETC HIDライト 車検R9年3月 ルームクリーニング済

    本体価格
    88万円

関東
461
130.3万円
関西
264
139.3万円
東海
279
138.7万円
北海道
36
104.6万円
九州
235
111.4万円
東北
72
116.6万円
北陸・甲信越
75
135.4万円
中国
100
131.7万円
四国
62
129.1万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
11
151.4万円
東海
24
151.1万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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コペンとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   レクサス  SC
179.8万円255.6万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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