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コペンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マツダ  AZ-1
VS
22.5万円469.8万円
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中古車相場 179.8万円380万円
AZ-1の相場表を見る
1630 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンO/H 全塗装済み ETC ミニライトアルミ シートヒーター フォグランプ センター2本出しマフラー キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オープンエア ターボ パドルシフト 16インチ社外アルミホイール 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 BBS16AWHKSマフラーダイアトーンナビTVETCシートヒータープッシュスタートタイミングチェーンMOMOステアリングタイヤ2024年製

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    203万円

  • ダイハツ コペン アクティブ 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ /5速マニュアルターボ車/電動オープン/社外16インチアルミホイール/ETC付/禁煙車/

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ワンオーナー/純正BBS16インチAW/アクティブトップ/プッシュスタート/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/ETC/オートライト/シートヒーター/MOMOステアリング/USB端子

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 SSR16インチAW シートヒーター 純正ナビ 地デジTV スマートキー プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 1年保証付 ユーザー買取車 電動フルオープン ドライブレコーダー ステアリングリモコン連動オーディオ ETC オートエアコン シートヒーター 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 取保 スペアキー

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    263万円

関東
482
132万円
関西
249
141.7万円
東海
301
140.2万円
北海道
33
118.4万円
九州
250
115.2万円
東北
65
117.2万円
北陸・甲信越
89
137.5万円
中国
105
125.2万円
四国
56
123.4万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
3
291.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
269万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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コペンとAZ-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マツダ  AZ-1
179.8万円255.6万円 新車時価格 149.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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