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コペンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとバネットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  バネットトラック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円489万円
バネットトラックの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 138
  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 後期 アクティブトップ 5MT ターボ プッシュスタート スマートキー ステリモ シートヒーター ETC LEDヘッドランプ フォグランプ ロールバー エアロディフレクター 横滑り防止

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ・TV・バックカメラ・ドライブレコーダー・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープントップ オーディオ AM FM CD MD レザーシート シートヒーター フォグランプ 社外フロアマット パワーステアリング パワーウィンドウ エアコンディショナー 社外15インチアルミ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正SDナビ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ付 新安全基準適合 届出済未使用車

    本体価格
    208.5万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション フロアAT/フルセグ/TV/ナビ/ETC/AW/HID/ABS/WS

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 半年保証付/車検2年/禁煙/修復歴無/ナビETC/電動オープンOK・車両走行テスト済/Bluetooth/地デジフルセグTV/スマートキー/左右シートヒーター/ダイヤトーンナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 外装パーツ 外ナビ 詳細説明画像欄

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 メモリーナビ ワンセグ LEDライト フォグ シートヒーター レカロシート 盗難防止装置 純正AW フロアマット 社外ハンドル オートエアコン 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    107.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 防錆処理済み 新車保障継承 ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    159.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX /最大積載量850kg/5速MT/シングルタイヤ/荷台寸法 長さ247cm幅159cm高さ33cm/普通免許対応

    本体価格
    69万円

関東
492
127.6万円
関西
269
137.4万円
東海
291
141.1万円
北海道
36
105.7万円
九州
247
114.8万円
東北
75
120.1万円
北陸・甲信越
79
136万円
中国
103
127.7万円
四国
60
132.9万円
地域別台数
関東
43
135.5万円
関西
36
117.9万円
東海
13
155.4万円
北海道
14
195万円
九州
11
172.5万円
東北
5
142万円
北陸・甲信越
8
216.1万円
中国
6
306.8万円
四国
2
83.5万円

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コペンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  バネットトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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