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コペンとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとバネットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  バネットトラック
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 137
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 専門店整備済

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速マニュアル 電動メタルトップ TAKEOFFカーボン製クロスカップスポイラー D-SPORTマフラー RAYS16インチアルミ

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    194.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ベージュインテリアパック/フルセグメモリーナビ/DVDビデオ/CD/Bluetooth/ETC/スマートキー/パドルシフト/MOMOステアリング/純正アルミホイール/アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速ミッション 電動オープン スマートキー プッシュスタート シートヒーター 走行810キロ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン・5速マニュアル・カロッツェリアナビ・16インチアルミ・Pivotブースト計・LEDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー・シートヒーター・ステアリングリモコン・フォグランプ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ ナビ テレビチューナー ETC キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ターボ車 アルミホイール LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 店長マイカー内外装ノーマル仕様HKS-DXタービン機械式LSD

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 木製荷台 ダブルタイヤ GL 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 Wエアバッグ 集中ドア ETC 荷台床純正板張り 850Kg積載

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック DX スーパーロー Wタイヤ 1t 2人乗り 

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    108万円

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    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

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    70.8万円

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  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ディーゼルターボ パワーステアリング パワーウインドウ 運転席エアバッグ ヘッドライトレベライザー 左ミラー調整可 ETC 純正CDオーディオ マニュアルエアコン 車検整備 09保証

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    69万円

関東
484
126万円
関西
257
136.4万円
東海
299
139万円
北海道
36
105.7万円
九州
254
114.1万円
東北
77
117.6万円
北陸・甲信越
75
135.2万円
中国
101
127.9万円
四国
61
128.9万円
地域別台数
関東
42
137.3万円
関西
37
118.2万円
東海
14
147.4万円
北海道
14
195万円
九州
11
171.8万円
東北
4
137.5万円
北陸・甲信越
8
214.6万円
中国
5
299.8万円
四国
2
83.5万円

コペンの中古車を探す

バネットトラックの中古車を探す

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コペンとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  バネットトラック
179.8万円255.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
オープン ボディタイプ トラック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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