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コペンとサクラを比較! - みんなの比較車種

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コペンとサクラの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サクラ
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 676
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII パイオニアナビTVフルセグ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検R8年8月 youtube動画有

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 専門店整備 BBS レカロ MOMO ビル

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 GR専用サスペンション フルセグナビ D

    本体価格
    249.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 前後タワーバー ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 全席シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    121.1万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ※検2年&アクティブトップ&社外アルミ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 修復歴無し

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビTV/bluetooth/追加メーター

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル・プロパイロット・全周囲カメラ・ETC2.0・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ハイビームアシスト・前席シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    183万円

  • 日産 サクラ X 試乗車使用車両

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター ナビ 被害軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター インテリジェントキー SOSコール ETC2.0 LDP LDW ハイビームアシスト ニーエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 雹害車両/LEDヘッド/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ ETC2.0 前後方ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ  NISSANコネクトナビ フルセグTV LEDヘッド ハイビームアシスト 充電ケーブル有 前席シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 サクラ X NCナビ/アラウンドビューモニター/ドラレコ前後/充電ケーブル/ETC/

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地クリアビューパッケージ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/LDW:車線逸脱警報/フロント&バックソナー/先行車発進告知/オートエアコン/電動パーキングブレーキ/14AW

    本体価格
    154.2万円

関東
496
131.9万円
関西
241
141.4万円
東海
299
141.8万円
北海道
36
121万円
九州
254
116.8万円
東北
71
122.9万円
北陸・甲信越
78
143.3万円
中国
100
123.6万円
四国
52
122万円
地域別台数
関東
180
148.5万円
関西
82
167.4万円
東海
129
151.4万円
北海道
9
132.2万円
九州
121
169.4万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
42
151.6万円
中国
41
143.8万円
四国
18
162.4万円

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コペンとサクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  サクラ
179.8万円255.6万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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