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コペンとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 4150万円7200万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン・フォグランプ・キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSマフラー 5MT スマートキー BBS16インチ シートヒーター LEDヘッドライト GRフロントスポイラー トランクスポイラー GRパフォーマンスダンパー ナビ ETC

    本体価格
    296万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 Dスポーツマフラー/フロントリップ/SDナビ/フルセグTV/シートヒーター/スマートキー/Bluetoothオーディオ/DVD再生/CD/ターボ/スマートキー/電動オープン/LED/オートAC/ESC/ETC/社外サス

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 社外メモリナビ フルセグテレビ プッシュスタート シートヒーター 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット アイドリングストップ 横滑り防止装置 ベージュファブリックスポーツシート

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート デジタルインナーミラー パドルシフト シートヒーター 純正アルミホイール ドラレコ 純正フロアマット

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5MT ナビフルセグ ブルートゥース HDMI可 バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト BBSアルミ レカロシート モモステアリング

    本体価格
    276万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ Bluetooth 純正エアロ ETC

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション ETC/F.Rカメラ/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/dスポーツECU/HKS車高調/8インチナビ/本革シート/シートヒータ/社外エアロ/スペアキー/ターボ/BBSAW/フルセグ

    本体価格
    215.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動オープン/16インチアルミホイール/HDDナビゲーション/ワンセグ/ETC/キーレス/マニュアルエアコン/フォグライト/パワーウインドウ/電動調整ミラー/グローブボックス/4速オートマ

    本体価格
    56.8万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 2014モデル Phantom Drophead Coupe S-II

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    7200万円

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    本体価格
    4150万円

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    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 2013モデル Phantom Drophead Coupe

    本体価格
    6550万円

関東
439
132.3万円
関西
233
145.4万円
東海
296
139.9万円
北海道
41
122万円
九州
206
125万円
東北
63
111.8万円
北陸・甲信越
52
149.2万円
中国
101
136.1万円
四国
53
139.7万円
地域別台数
関東
2
6875万円
関西
1
---
東海
1
4150万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  コペン   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
179.8万円255.6万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
64 最高出力(馬力) 453~460
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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