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ジムニーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
VS
1円998万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 22万円950万円
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4853 中古車掲載台数 1631
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 自社販売1オーナー リフトアップ 社外フルセグナビ ドラレコ 夏冬タイヤ+ホイール

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4AT・ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 純正8型ナビ CD DVD フルセグTV bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター スマートキー スペアキー ドライブレコーダー 横滑防止装置 フォグ 保証書 取説

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD Tベル交換済 リフトアップ公認

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD カロッツェリアDA バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ 地デジ ETC バックモニター

    本体価格
    237万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ファイターエンジン載替済

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外製CDデッキ キーレス

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ポルシェ顔

    本体価格
    応談

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    本体価格
    111.2万円

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    本体価格
    143万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速MT/ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED/ドライブレコーダー/ETC/全席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    279.2万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 電動オープン MOMOステ RECARO BBS

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 オートマ ナビTV・ドラレコ・ETC HDMI バックカメラ LEDヘッドライト レカロシート ビルシュタインサス

    本体価格
    271万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 TEIN車高調/カロッツェリアディスプレイオーディオ/ECOIDLE・Defi追加メーター/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグ/社外ホイール/社外ウットステアリング/ターボ/スマートキー/

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速ミッションターボ クラッチ交換済み

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 外アルミホイール 外マフラー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 ナビ Bカメラ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    117.6万円

関東
1191
148.5万円
関西
537
165.1万円
東海
603
155万円
北海道
468
139.2万円
九州
678
150.7万円
東北
458
151.7万円
北陸・甲信越
421
151.5万円
中国
299
178.6万円
四国
198
150.1万円
地域別台数
関東
496
131.4万円
関西
242
141.7万円
東海
300
141.9万円
北海道
36
121万円
九州
254
117.5万円
東北
70
121.7万円
北陸・甲信越
79
143.6万円
中国
102
123.9万円
四国
52
122万円

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ジムニーとコペンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  コペン
145.8万円216万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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